Kiiresti keeratavad PCB prototüübid 6 kihilised suure tihedusega mitmekihilised painduvad plaadid autotööstusele

Kiiresti keeratav PCB prototüüpimine 6 kihiga suure tihedusega mitmekihilised painduvad plaadid autotööstuse esiletõstetud kujutiste jaoks

Lühikirjeldus:

Mudel: 6-kihiline suure tihedusega painduv PCB

Toote rakendus: auto

Tahvli kihid: 6 kihti

Alusmaterjal: polüimiid (PI)

Cu sisemine paksus: 18um

Väline Cu paksus: 35um

Kattekile värvus: kollane

Jootemaski värvus: kollane

Siiditrükk: valge

Pinnatöötlus: ENIG

FPC paksus: 0,3 +/-0,03 mm

Jäikuse tüüp: FR4

Min Rea laius/vahe: 0,1/0,1 mm

Minimaalne auk: 0,15 mm

Pime auk: Jah

Maetud auk:/

Aukude tolerants (mm): PTH: 土0,076, NTPH: 0,05

Takistus: jah

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Spetsifikatsioon

Kategooria	Protsessi võimekus	Kategooria	Protsessi võimekus
Tootmise tüüp	Ühekihiline FPC / Kahekihiline FPC Mitmekihilised FPC / alumiiniumist PCB-d Rigid-Flex PCB-d	Kihtide arv	1-16 kihti FPC 2-16 kihti Rigid-FlexPCB HDI trükkplaadid
Max Tootmissuurus	Ühekihiline FPC 4000mm Doulbe kihid FPC 1200mm Mitmekihiline FPC 750mm Rigid-Flex PCB 750mm	Isolatsioonikiht Paksus	27,5 um / 37,5 / 50 um / 65 / 75 um / 100 um / 125um / 150um
Tahvli paksus	FPC 0,06 mm - 0,4 mm Rigid-Flex PCB 0,25 - 6,0 mm	PTH taluvus Suurus	±0,075 mm
Pinnaviimistlus	Keelekümblus kuld/keelekümblus Hõbedamine/kullatamine/Tin Plating/OSP	Tugevdaja	FR4 / PI / PET / SUS / PSA/Alu
Poolringi ava suurus	Minimaalne 0,4 mm	Minimaalne reavahe/ laius	0,045 mm / 0,045 mm
Paksuse taluvus	±0,03 mm	Takistus	50Ω-120Ω
Vaskfooliumi paksus	9um/12um/18um/35um/70um/100um	Takistus Kontrollitud Tolerantsus	±10%
NPTH taluvus Suurus	±0,05 mm	Minimaalne loputuslaius	0,80 mm
Min Via Hole	0,1 mm	Rakendada Standardne	GB / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III

Valmistame oma professionaalsusega mitmekihilisi painduvaid plaate 15-aastase kogemusega

3-kihilised Flex PCB-d

8-kihilised Rigid-Flex PCB-d

8-kihilised HDI trükkplaadid

Testimis- ja kontrolliseadmed

Mikroskoobi testimine

AOI ülevaatus

2D testimine

Impedantsi testimine

RoHS testimine

Lendav sond

Horisontaalne tester

Teste painutamine

Meie mitmekihiliste painduvate plaatide teenus

. Pakkuda tehnilist tuge müügieelne ja müügijärgne;
. Kohandatud kuni 40 kihti, 1-2 päeva Kiiresti keeratav usaldusväärne prototüüpimine, komponentide hankimine, SMT kokkupanek;
. See hõlmab nii meditsiiniseadmeid, tööstuslikku juhtimist, autot, lennundust, olmeelektroonikat, IOT-d, mehitamata õhusõidukit, sidet jne.
. Meie inseneride ja teadlaste meeskonnad on pühendunud teie nõudmiste täpsusele ja professionaalsusele.

Millised on autotööstuse PCBde tehnilised nõuded mitmekihilistele painduvatele plaatidele?

1. Vastupidavus: mootorsõidukite PCB-d peavad taluma sõiduki raskeid töötingimusi, sealhulgas temperatuurikõikumisi, vibratsiooni ja niiskust. Need lubavad pikemat kasutusiga ja suurepärast mehaanilist stabiilsust.

2. Suur tihedus: mitmekihiline paindlik PCB võimaldab kompaktsesse ruumi integreerida rohkem elektriühendusi ja komponente. Suure tihedusega disain võimaldab tõhusat marsruutimist ja vähendab PCB suurust, säästes väärtuslikku ruumi sõidukis.

3. Paindlikkus ja painduvus: Painduvaid PCB-sid saab kergesti voltida, keerata või painutada, et need sobiksid kitsastesse kohtadesse või vastaksid auto kujule. Korduva painutamise ja painutamise ajal peaksid need säilitama oma elektrilise ja mehaanilise terviklikkuse.

4. Signaali terviklikkus: erinevate elektrooniliste komponentide vahelise usaldusväärse side tagamiseks peab PCB-l olema minimaalne signaali kadu või müra. Signaali terviklikkuse säilitamiseks kasutage selliseid tehnikaid nagu impedantsi juhtimine ja õige maandus.

5. Soojusjuhtimine: autotööstuse trükkplaadid peaksid töö käigus tekkivat soojust tõhusalt hajutama. Ülekuumenemise vältimiseks ja stabiilse jõudluse tagamiseks on vaja tõhusaid soojusjuhtimistehnikaid, nagu näiteks õigete vasest tasapindade ja termiliste läbipääsude kasutamine.

6. EMI/RFI varjestus: elektromagnetiliste häirete (EMI) ja raadiosageduslike häirete (RFI) ärahoidmiseks vajavad autode PCB-d õiget varjestustehnikat. See hõlmab varjestuse või maandustasandite kasutamist, et minimeerida väliste elektromagnetiliste signaalide mõju.

7. On-line testitavus: PCB disain peaks hõlbustama kokkupandud PCB testimist ja kontrollimist. Katsepunktidele ja katsesondidele tuleb tagada nõuetekohane juurdepääs, et tagada täpne ja tõhus katsetamine tootmise ja hoolduse ajal.

8. Vastavus autotööstuse standarditele: autode PCBde projekteerimisel ja valmistamisel tuleb järgida autotööstuse standardeid, nagu AEC-Q100 ja ISO/TS 16949. Nende standardite järgimine tagab PCBde töökindluse, ohutuse ja kvaliteedi.

Miks on vaja kiirelt keeratavat PCB prototüüpimist?

1. Kiirus: kiire PCB prototüüpimine kiirendab tootearendustsükleid. See aitab vähendada PCB-de kujunduse kordamiseks, testimiseks ja täiustamiseks kuluvat aega, võimaldades inseneridel pidada kinni projekti kitsastest tähtaegadest või reageerida kiiresti turu nõudmistele.

2. Disaini kontrollimine: PCB prototüüpimine võimaldab inseneridel enne masstootmisse minekut kontrollida oma PCB disainide funktsionaalsust, jõudlust ja valmistatavust. See aitab tuvastada ja kõrvaldada kõik disainivead või optimeerimisvõimalused, säästes pikas perspektiivis aega ja raha.

3. Vähendatud risk: PCB kiire prototüüpimine aitab vähendada PCB masstootmisega seotud riske. Katsetades ja kinnitades disainilahendusi väikeste partiidena, saab varakult tuvastada võimalikud vead või probleemid, vältides kulukaid vigu ja ümbertööd täismahus tootmise ajal.

4. Kulude kokkuhoid: PCB kiire prototüüpimine võimaldab ressursse ja materjale tõhusalt kasutada. Disainiprobleeme varakult tabades ja vajalikke kohandusi tehes saavad insenerid säästa raisatud materjali ja kulukat disaini ümbertöötamist.

5. Turu reageerimisvõime: kiire tempoga tööstuses võib uute toodete kiire väljatöötamine ja turule toomine anda ettevõttele konkurentsieelise. PCB kiire prototüüpimine võimaldab ettevõtetel kiiresti reageerida turu nõudmistele, muutuvatele trendidele või uutele võimalustele, tagades toodete õigeaegse väljalaskmise.

6. Kohandamine ja innovatsioon: prototüüpimine hõlbustab kohandamist ja uuendusi. Insenerid saavad uurida uusi disainikontseptsioone, katsetada erinevaid funktsioone ja katsetada arenenud tehnoloogiatega. See võimaldab neil nihutada piire ja arendada tipptasemel tooteid.

Eelmine: 3-kihiline HDI paindlik trükkplaat olmeelektroonikale

Järgmine: Kahekihiliste paindlike PCB-de tootja tööstuslikuks juhtimiseks

Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile