Uus energia aku
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Kahepoolne painduv PCB + puhas niklileht | |||||
| Kihi arv | 2 kihti | |||||
| Joone laius ja reavahe | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Plaadi paksus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Vase paksus | 1 OZ | |||||
| Kile paksus | 50 UM | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2-3U | |||||
| Tolerantsinõuded | 0,1 mm | |||||
| Suurus | 658 * 41 mm | |||||
| Iseloomulik | Nikkelleht 0,3mm/PI film 100um | |||||
| Funktsionaalne testimine | AOI / nelja juhtmega / järjepidevus / vase viilud | |||||
| Rakendussõiduk | Toyota | |||||
| Rakendus | Uus energia aku | |||||
Rakenduse vitriin
Auto esi- ja tagatuled
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Ühepoolne Flex PCB | |||||
| Kihi arv | 1 kiht | |||||
| Joone laius ja reavahe | 1,8 mm/0,5 mm | |||||
| Plaadi paksus | FPC = 0,15 mm T = 1,15 mm | |||||
| Kile paksus | 50 UM | |||||
| soojusjuhtivus | 3.00 | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2-3U | |||||
| Vase paksus | 1 OZ | |||||
| Jäikus | alumiiniumleht 1,0 mm | |||||
| Iseloomulik | Alumiiniumplekk joonistatakse ja kombineeritakse termoliimiga. | |||||
| Rakendussõiduk | BYD | |||||
| Rakendus | Auto esi- ja tagatuled | |||||
Rakenduse vitriin
Auto kombineeritud lüliti hoob
Rakenduse vitriin
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Jäik Flex trükkplaat | |||||
| Kihi arv | 2 kihti | |||||
| Joone laius ja reavahe | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Plaadi paksus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Vase paksus | 1 OZ | |||||
| Kile paksus | 50 UM | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2-3U | |||||
| Tolerantsinõuded | 0,1 mm | |||||
| Materjal | Shengyi TG170 vasega plakeeritud laminaat | |||||
| Iseloomulik | Kõrge nakkuvus, kõrge töökindlus | |||||
| Funktsionaalne testimine | AOI / nelja juhtmega / järjepidevus / vase viilud | |||||
| Rakendussõiduk | GAC mootor | |||||
| Rakendus | Auto kombineeritud lüliti hoob | |||||
Auto varuradar
Rakenduse vitriin
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Jäik painduv plaat | |||||
| Kihi arv | 2 kihti | |||||
| Joone laius ja reavahe | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Plaadi paksus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Vase paksus | 1 OZ | |||||
| Kile paksus | 50 UM | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2-3U | |||||
| Täpsustaluvus | 0,1 mm | |||||
| Materjal | Panasonicu materjal/TG150 FR-4 | |||||
| Pinget taluma | 3000V | |||||
| Funktsionaalne testimine | AOI / nelja juhtmega / järjepidevus / vase viilud | |||||
| Rakendussõiduk | Jaapani valmistatud autod | |||||
| Rakendus | Auto varuradar | |||||
Auto käiguvahetusnupp
Rakenduse vitriin
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Paindlik trükkplaat + jäikus | |||||
| Kihi arv | 2 kihti | |||||
| Joone laius ja reavahe | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Plaadi paksus | FPC = 0,15 mm T = 1,15 mm | |||||
| Vase paksus | 1 OZ | |||||
| Kile paksus | 27,5 UM | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2-3U | |||||
| Tolerantsinõuded | 0,075 mm | |||||
| Jäikus | TG150 epoksüplaat | |||||
| Iseloomulik | Ranged tolerantsinõuded, kõrge täpsus. | |||||
| Funktsionaalne testimine | AOI / nelja juhtmega / järjepidevus / vase viilud | |||||
| Rakendussõiduk | BAIC | |||||
| Rakendus | Auto käiguvahetusnupp | |||||
Auto käiguvahetusnupp
Rakenduse vitriin
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Jäik Flex PCB | |||||
| Kihi arv | 4 kihti | |||||
| Joone laius ja reavahe | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Plaadi paksus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Vase paksus | 1 OZ | |||||
| Kile paksus | 27,5 UM | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2-3U | |||||
| Tolerantsinõuded | 0,075 mm | |||||
| Jäikus | TG150 epoksüplaat | |||||
| Iseloomulik | Ranged tolerantsinõuded, kõrge täpsus. | |||||
| Funktsionaalne testimine | AOI / nelja juhtmega / järjepidevus / vase viilud | |||||
| Rakendussõiduk | Toyota | |||||
| Rakendus | Auto käiguvahetusnupp | |||||
Intelligentne sõidunägemise süsteem
Rakenduse vitriin
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Mitmekihiline Flex PCB | |||||
| Kihi arv | 3 kihti | |||||
| Joone laius ja reavahe | 0,15/0,15 mm | |||||
| Plaadi paksus | 0,2 mm | |||||
| Minimaalne ava | 0,15 mm | |||||
| Auk vask paksus | 12-15 UM | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2U | |||||
| Vase paksus | 1 OZ | |||||
| Litsentsitud materjalid | EMS120S-200 | |||||
| Iseloomulik | Elektromagnetilise muundamise tegevus jaoks neelavad müra ja vähendavad häireid. | |||||
| Rakendussõiduk | Volkswagen | |||||
| Rakendus | Mehitamata sõiduki nägemissüsteem | |||||
Autode andur
Rakenduse vitriin
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Ühepoolne Flex PCB | |||||
| Kihi arv | 1 kihti | |||||
| Joone laius ja reavahe | 0,2/0,25 mm | |||||
| Plaadi paksus | 0,18 mm | |||||
| Kile paksus | 50 UM | |||||
| Auk vask paksus | 1 OZ | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2-3U | |||||
| Frantsiisi nõuded | Kõrge temperatuur 135 kraadi, karboniseerimist ei toimu 200 tundi | |||||
| Nõuded pinnale | 48-tunnine soolapihustustest | |||||
| Iseloomulik | Korrosioonikindel Kõrgele temperatuurile vastupidav | |||||
| Rakendussõiduk | Volkswagen | |||||
| Rakendus | Autode andur | |||||
Auto käiguvahetusnupp
| Tehnilised nõuded | ||||||
| Toote tüüp | Jäik Flex trükkplaat | |||||
| Kihi arv | 2 kihti | |||||
| Joone laius ja reavahe | 0,15 mm/0,1 mm | |||||
| Plaadi paksus | FPC = 0,15 mm T = 1,6 mm | |||||
| Vase paksus | 1 OZ | |||||
| Kile paksus | 50 UM | |||||
| Pinnatöötlus | EST 2-3U | |||||
| Tolerantsinõuded | 0,1 mm | |||||
| Materjal | Shengyi TG170 Vasega kaetud laminaat | |||||
| Iseloomulik | Kõrge nakkuvus, kõrge töökindlus | |||||
| Funktsionaalne testimine | AOI / nelja juhtmega / järjepidevus / vase viilud | |||||
| Rakendussõiduk | Jaapani valmistatud autod | |||||
| Rakendus | Auto käiguvahetusnupp | |||||
Rakenduse vitriin
